實(shí)用大氣,輕松裝卸效率更高

提到以微卡來(lái)運(yùn)輸配送貨物,原來(lái)的輕卡用戶們還是有所疑惑:用微卡運(yùn)營(yíng)的話是不是也要B本?而且微卡明顯小了,貨都裝不下,還是影響運(yùn)載效率。事實(shí)上,這些問(wèn)題在北汽昌河K系列微卡車型上都得到了答案。通過(guò)北汽昌河K系列微卡運(yùn)輸配送貨物,無(wú)須運(yùn)營(yíng)證,貨運(yùn)司機(jī)們持有C本就可上崗駕駛。

同時(shí),北汽昌河K系列微卡有著一個(gè)“大肚量”,裝載空間在同級(jí)車型中遙遙領(lǐng)先。貨運(yùn)司機(jī)們?nèi)绻b運(yùn)諸如大尺寸的建材、家電、家具等貨品,完全不用擔(dān)心,北汽昌河K系列單排微卡達(dá)到了5米28的車長(zhǎng),高度超過(guò)了2米,軸距3米19,形成了3米2的超長(zhǎng)貨廂,可以充分滿足日常貨物運(yùn)載需求。

更貼心的是,通過(guò)北汽昌河K系列微卡裝卸貨物更便捷、輕松。整車還按照人體工學(xué)的原理,進(jìn)行貨廂、腳蹬及欄板的優(yōu)化,如貨廂地板離地高度還不到1米,兩側(cè)上車腳蹬離地高度只有0.64米,這讓實(shí)際裝卸貨物操作更便利。后貨廂三面欄板更靈活,均能后180°向下打開(kāi),全方位裝卸貨物,效率大幅提升。

此外,北汽昌河K系列微卡根據(jù)不同運(yùn)輸需求,推出了箱式貨車、倉(cāng)柵車、冷藏車、快遞車等,乃至還有自卸式垃圾車、密閉式桶裝垃圾車等,可以帶給從事貨運(yùn)工作人群多樣化選擇,擁有實(shí)用便捷的貨運(yùn)體驗(yàn)。

強(qiáng)勁有力,微卡照樣能拉快跑

對(duì)于許多貨運(yùn)工作人士來(lái)說(shuō),車輛載重性能、動(dòng)力性能更是關(guān)鍵,北汽昌河K系列微卡能否“勝任”呢?購(gòu)買了北汽昌河K系列微卡的用戶表示:“這款車完全夠用,許多同行都是在城鄉(xiāng)拉水泥、建材這一類的,要不然就是自己做生意,載重量的需求在1.5噸左右,這款車有1.9噸的載重量,已經(jīng)充分滿足需求了。“

正如用戶所言,北汽昌河K系列微卡照樣能拉快跑。從載重能力來(lái)說(shuō),北汽昌河K系列微卡直接采用的就是卡車式“兩縱七橫”的高強(qiáng)度槽鋼梁車架,承載面積超過(guò)4平方米,縱梁鋼板壁厚5mm,橫梁鋼板壁厚3mm,不僅承載面積大,而且抗壓、耐造,近2噸的貨物可輕松裝載。

而在動(dòng)力操控方面,北汽昌河K系列微卡搭載的DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)和重慶青山變速器可謂“黃金動(dòng)力組合”,帶來(lái)強(qiáng)勁操控和綠色節(jié)能的“雙重”實(shí)惠。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)同排量、同技術(shù)特征發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩占據(jù)優(yōu)勢(shì),最大功率85kw,搭配雙VVT、11.5高壓縮比等諸多先進(jìn)技術(shù),貨運(yùn)駕駛時(shí)起步、加速更快,燃油充分,行駛更有勁兒。同時(shí)配合著變速器的可靠傳動(dòng)效率,行駛更為平穩(wěn)。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,北汽昌河K系列微卡的排放達(dá)到了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),CO限值低至500mg/km,遠(yuǎn)超歐六標(biāo)準(zhǔn),這也意味著貨運(yùn)司機(jī)們?cè)谖廴九欧鸥鼮閲?yán)格的情況下,可以有效避免車輛不達(dá)標(biāo)的尷尬,安心運(yùn)營(yíng)。

現(xiàn)如今,藍(lán)牌輕卡新規(guī)進(jìn)入執(zhí)行軌道,環(huán)保政策也在大力實(shí)施,對(duì)于貨運(yùn)從業(yè)者們來(lái)說(shuō),想要既符合標(biāo)準(zhǔn)又能高效運(yùn)營(yíng),具備大空間、高承載、強(qiáng)動(dòng)力產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的北汽昌河K系列微卡,帶來(lái)了更多運(yùn)營(yíng)裝備的選擇!

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