宇通氫燃料重卡來襲 適應(yīng)多種運(yùn)輸場(chǎng)景 最長(zhǎng)續(xù)航450公里以上

陽春三月，春風(fēng)輕拂，綠意盎然。3月19日，以“金馬氫能 綠色領(lǐng)航”為主題的宇通重卡百城萬客交付活動(dòng)在河南濟(jì)源市正式召開，50臺(tái)宇通氫能重卡現(xiàn)場(chǎng)交付金馬能源。

此次活動(dòng)不僅是宇通重卡實(shí)力的展示，更顯示了宇通重卡緊跟市場(chǎng)變化，響應(yīng)國(guó)家碳排放標(biāo)準(zhǔn)，積極探索綠色發(fā)展的決心和行動(dòng)。

金馬能源副總經(jīng)理王增光在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言稱：“此次交付的宇通氫能重卡具有零排放、零燃油消耗、長(zhǎng)續(xù)航、高效、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。后續(xù)我們也將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，讓氫能重卡實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及線，由線及面的運(yùn)輸路徑，在未來三年內(nèi)用氫能重卡全面代替汽柴油運(yùn)輸車輛，全力構(gòu)建低碳物流運(yùn)輸體系。”

宇通重卡營(yíng)銷公司副總經(jīng)理程輝表示：“企業(yè)之道，始于責(zé)任。在積極踐行預(yù)測(cè)發(fā)展、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任方面，金馬能源與宇通重卡志同道合。以這款氫燃料車為代表的宇通重卡車型，將以更節(jié)能，出勤率更高、質(zhì)量、更可靠的核心優(yōu)勢(shì)，為客戶帶來經(jīng)濟(jì)效益，為濟(jì)源打造綠色青城提供有效助力。”

隨后，示范區(qū)管委會(huì)黨組成員、濟(jì)源市副市長(zhǎng)王笑非也發(fā)表致辭：“雖然今天只是一個(gè)氫能源重卡的交付儀式，但我覺得意義重大。它不僅使我們的企業(yè)轉(zhuǎn)變了運(yùn)輸方式，同時(shí)也代表著濟(jì)源在利用和開發(fā)氫能源方面邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，具有里程碑式的意義。希望宇通集團(tuán)與金馬能源公司加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，在氫能汽車和更多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里塑造新優(yōu)勢(shì)，取得新成果。”

提供多種燃料電池系統(tǒng) 最高續(xù)航400公里以上

作為此次交車儀式的主角，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)所展出的宇通燃料牽引車產(chǎn)品都具備哪些亮點(diǎn)呢？早在2009年，宇通集團(tuán)就開始投入研發(fā)燃料電池商用車，到現(xiàn)在已經(jīng)完成了三代產(chǎn)品開發(fā)，其車型運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景更是覆蓋煤炭、砂石料、集裝箱等中長(zhǎng)途運(yùn)輸和干線物流運(yùn)輸，以及區(qū)域集散運(yùn)輸場(chǎng)景等。

其中，宇通長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車（高速版）搭載鄭州重塑180kW燃料電池系統(tǒng)，并提供6*410升（可用氫氣49kg）氫瓶。再搭配上該車匹配的高效能量型電-電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其運(yùn)輸綜合氫耗低至8.5-11kg/100km。另外，該車加一次氫續(xù)航在450公里以上，極大程度上提高的運(yùn)輸效率。

這款宇通長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車的動(dòng)力電池電量為120kWh，并運(yùn)用宇通燃料電池全生命周期安全管理技術(shù)，全方位的保障了車型氫安全。另外，實(shí)拍車型提供330千瓦和450千瓦兩種電機(jī)，以滿足卡友們不同的用車需求。

在底盤配置上，宇通長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車的軸距為4100+1350mm，其前橋采用7噸級(jí)設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)橋?yàn)?x10噸級(jí)設(shè)計(jì)。懸架是采用前3后3的板簧設(shè)計(jì)，該車整個(gè)底盤配置還進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，可有效降低整車氫耗，提高運(yùn)載量。

我們?cè)倏瘩{駛艙，這款宇通長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車采用高頂駕駛室，其內(nèi)部的駕乘空間非常充裕。而且得益于是新能源車型，其本身運(yùn)行時(shí)的噪音就小，再加上內(nèi)飾采用多重隔音降噪材料，讓車內(nèi)人員享有靜謐舒適的駕乘空間。

在內(nèi)飾配置上，該車駕駛室配置有氣囊懸置，其主駕座椅同樣具備氣囊減震功能。而方向盤布置有多功能按鍵，集成有接打電話、藍(lán)牙、音量加減等功能。方向盤后面就是一塊全液晶儀表盤，其讀數(shù)清晰，各項(xiàng)參數(shù)一目了然，科技感滿滿。

在操作臺(tái)設(shè)計(jì)上，其環(huán)繞式的造型進(jìn)一步優(yōu)化駕駛艙內(nèi)部空間。雖然中控臺(tái)配置主要以實(shí)用性為主，但常規(guī)功能均有配備，當(dāng)然卡友們也可以選擇大尺寸中控屏，提高車內(nèi)的智能化功能。

除了這款宇通長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車，現(xiàn)場(chǎng)還展出了短途版燃料電池牽引車和長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車（經(jīng)濟(jì)、低速版）。其中短途版燃料電池牽引車主要適用于煤炭、砂石料、集裝箱等短途運(yùn)輸和區(qū)域集散運(yùn)輸場(chǎng)景。該車加一次氫能續(xù)航300公里以上，并提供重塑120/130kW、億華通120kW兩種燃料電池系統(tǒng)和兩種4*385L(可用氫氣33kg)/4*410L(可用氫氣35kg)氫瓶類型。

而長(zhǎng)續(xù)航版燃料電池牽引車（經(jīng)濟(jì)、低速版）主要適用于煤炭、砂石料、集裝箱等中長(zhǎng)途運(yùn)輸和干線物流運(yùn)輸（國(guó)道、省道等）。該車加一次氫能續(xù)航400公里以上，并提供重塑130kW、億華通120kW兩種燃料電池系統(tǒng)和兩種6*385L(可用氫氣33kg)/6*410L(可用氫氣35kg)氫瓶類型。

值得一提的是，不管是385L還是410L大容量氫瓶，均采用矩陣式、模塊化集成設(shè)計(jì)，其優(yōu)勢(shì)就是儲(chǔ)氫密度提升10%以上，相同重量的氫系統(tǒng)，續(xù)駛里程可延長(zhǎng)10%以上。而且相比市場(chǎng)主流車引車產(chǎn)品的儲(chǔ)氫質(zhì)量，氫瓶數(shù)量減少，那么氫瓶年檢費(fèi)用也會(huì)降低，進(jìn)一步降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本。

編后語

未來，宇通重卡將充分發(fā)揮新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶打造出勤率更高、更可靠的產(chǎn)品，為實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。